海外で電気自動車の普及を進めるいわゆる「EVシフト」の動きが広がる中、 
世耕経済産業大臣は「いきなり電気自動車にいけるわけでもない」と述べ、次世代の自動車についてはプラグインハイブリッド車などを含めて中長期的な視野で対応を検討していく考えを示しました。 

EV＝電気自動車をめぐっては、イギリスとフランスの政府が2040年までにガソリン車の新車の販売禁止を打ち出したほか、中国政府も同じような措置を検討していることを明らかにするなど、普及に向けた動きが広がっています。 

これについて、世耕経済産業大臣は15日の閣議のあとの記者会見で「EVの潮流は拡大してきているし、実際に販売台数も増えている。しかし、いきなりEVにいけるわけでもない」と述べました。 

出典:

https://leia.5ch.net//read.cgi/poverty/1505643485/
5テャンネルに転載

笑い物という日本語は正しく、笑い者という日本語は存在しない。
2017年9月15日（金）経済産業大臣にして貰った、安部の金魚の糞・世耕弘成（せこう・ひろしげ）が、欧州を中心とするEV化の流れに、完全に対応出来ない事を「自白」した。
NHKは、この事実を、2017年9月15日（金）午後5時50分のBSNEWSで、無批判に肯定的に報道し、本日2017年9月17日（日）私の厳しい抗議を受けた。
略
CARBON DEMOCRACYという「理念」で、英仏両国が、2040年から、新車に限定してEV車しか認可しない、と言い、中国でさえ大気汚染対策の有効な手段としてEVシフトしようとしているのに、ボストン大学コミュニケーション学部大学院へ留学し1992年に修士課程を修了した洋行帰り（欧米へ渡航・留学すること）のこの御仁は、「いきなり電気自動車にいけるわけでもない」と宣ふ（のたまう・尊者が下位の者に言ってきかせる）のである。

自動車を発明したのは、欧州人なんだから、彼らが、先進国で、日本は、後進国だ。
Wikipedia自動車は、蒸気自動車を発明したのはフランス人で、ガソリン自動車を発明したのは、ドイツ人だと、記述している。
その欧州人のうち、英国と仏国とが、EV化の旗振り人を宣言したのだから、EU全域にEV化が浸透する事は、目に見えているが、洋行帰りのボンボンには、「見えないし見たくない」ようだ。
欧州は、あらゆる点で、先進国として、後進国・日本が、学んで来た地域であるから、欧州基準を無視する事は、日本を後進国に据え置く事を意味する。

出典:藤井深の日記 金魚の糞（ふん）世耕弘成は世界の笑い物

世界の変化は激しい。高い・不安定・主力にならないと言われてきた太陽光発電と風力発電は、石炭よりも安い電源となり世界中が太陽光・風力に邁進しており、一昨年には風力が世界中の原発設備容量を超え、今年末には太陽光も原発を越える。

自動車分野では、ボルボが数年内にすべてのEV化を発表、英国やフランスも2040年までに化石燃料車の全面廃止を決定、グーグルが自動運転革命をリードし、ソフトバンクはライドシェア最大手Uber出資を噂される中、自動車業界のiPhoneに喩えられるテスラが世界戦略車モデル3を発売開始した。トヨタとマツダが慌てて提携を発表したが、ガラケー連合ならぬ「ガラカー連合」（ガラパゴス・カー）と揶揄される始末。スタンフォード大学は8年以内に世界中で化石燃料車が一台も売れなくなると予測している。

出典:8年以内に化石燃料車は世界中で一台も売れなくなる（書評）

出典:日本は新しい経済規範に転換可能か